斉藤敏夫(さいとうとしお)の経歴がヤバい「老害タクシー」大阪生野区ひき逃げ事故

大阪市生野区4人死傷事故斉藤敏夫 交通事故のニュース

大阪市生野区で、タクシーが暴走し1人死亡、3人が負傷するひき逃げ事故がありました。

警察は、事故現場からそのまま逃走した、タクシーを運転していた斉藤敏夫(さいとうとしお)容疑者(74歳)を、過失致死傷とひき逃げなどの容疑で逮捕した。

逮捕されたタクシー運転手の斉藤敏夫容疑者は20日、生野区の交差点で原井恵子さん(67歳)73歳の女性65歳の男性をはねて死傷させたにもかかわらず、逃げたとされています。その後、逃走途中でミニバイクの男性81歳とも接触したが逃走し、その後暴走。歩道に乗り上げて停車しました。

そこで、斉藤敏夫容疑者の経歴や顔画像、自宅や家族構成について調査していきます。

まず、斉藤敏夫容疑者にひき逃げされ、亡くなられた原井恵子さんのご冥福をお祈りいたします。

Sponsored Links

斉藤敏夫がひき逃げした大阪市生野区4人死傷事故の概要

大阪市生野区でタクシーが暴走して1人が死亡、3人が負傷した事故で、大阪府警生野署は21日、男女3人をはねて死傷させたとして自動車運転処罰法違反(過失致死傷)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、タクシー運転手、斉藤敏夫容疑者(74)=大阪府門真市=を再逮捕した。容疑をおおむね認め、「全面的に私が悪い」と供述しているという。再逮捕容疑は20日午後1時10分ごろ、大阪市生野区田島の交差点でタクシーを運転中、歩いていた同区舎利寺の原井恵子さん(67)と同府柏原市の女性(73)、自転車の男性(65)をはねて死傷させたにもかかわらず、逃げたとしている。3人は横断歩道を渡っていたとみられ、原井さんは死亡、女性は意識不明の重体となり、男性は軽傷を負った。 斉藤容疑者は3人をはねた後、約800メートル南の大阪市東住吉区の路上でミニバイクの男性(81)に接触したが逃走し、歩道の植え込みに乗り上げて停車した。同署は20日、ミニバイクの男性に対する自動車運転処罰法違反(過失致傷)などの疑いで、斉藤容疑者を現行犯逮捕。交差点で赤信号を無視した可能性があり、詳しい状況を調べている。引用元:ヤフーニュース

大阪市生野区でタクシーが暴走して1人が死亡、3人が負傷した事故で、大阪府警生野署は21日、男女3人をはねて死傷させたとして自動車運転処罰法違反(過失致死傷)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、タクシー運転手、斉藤敏夫容疑者(74)=大阪府門真市=を再逮捕した。容疑をおおむね認め、「全面的に私が悪い」と供述しているという。再逮捕容疑は20日午後1時10分ごろ、大阪市生野区田島の交差点でタクシーを運転中、歩いていた同区舎利寺の原井恵子さん(67)と同府柏原市の女性(73)、自転車の男性(65)をはねて死傷させたにもかかわらず、逃げたとしている。3人は横断歩道を渡っていたとみられ、原井さんは死亡、女性は意識不明の重体となり、男性は軽傷を負った。 斉藤容疑者は3人をはねた後、約800メートル南の大阪市東住吉区の路上でミニバイクの男性(81)に接触したが逃走し、歩道の植え込みに乗り上げて停車した。同署は20日、ミニバイクの男性に対する自動車運転処罰法違反(過失致傷)などの疑いで、斉藤容疑者を現行犯逮捕。交差点で赤信号を無視した可能性があり、詳しい状況を調べている。

斉藤敏夫容疑者は警察に事情を聞かれ「ケガをさせたことは分かっていたが、逃げたつもりはない」と容疑を否認しているそうです。

ラビ
ラビ

赤信号を無視して人を4人もひきながら分かってて逃げるなんて、老害もいいところだわ。

斉藤敏夫顔画像「74歳で隠居生活」

斉藤敏夫容疑者の顔写真とプロフィールです。

斉藤敏夫(さいとうとしお)
・名前:斉藤敏夫(さいとうとしお)
・年齢:74歳
・住所:大阪府門真市島頭4丁目
・職業:タクシー運転手
・容疑:自動車運転処罰法違反(過失致死傷)と道交法違反(ひき逃げ)

タクシーを運転し、交差点で女性をひき死亡させ、3人を負傷せたとし逮捕された斉藤敏夫容疑者の姿は、74歳よりも老けて見えるヨボヨボのおじいちゃん。

斉藤敏夫(さいとうとしお)

捜査員が家宅捜索に入っていきますが、なぜこの状態でタクシーを運転していたのでしょうか。

長年タクシーを運転していたベテランドライバーだとしても、信号無視をして交差点に進入するなんて本当に迷惑極まりない老害行為。

ラビ
ラビ

このような事故を起こす前に免許の返納は考えるべきです。

斉藤敏夫の超危険な「老害タクシー」

大阪市生野区で事故を起こした斉藤敏夫容疑者が運転するタクシーは止まることなく、慌てて逃げる様子が映像でわかります。

- YouTube
YouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。

斉藤敏夫容疑者は、警察の取り調べに対し逮捕直後は

「ケガをさせたことはわかっていたが、逃げたつもりはない」

こう供述していて、4人死傷ひき逃げ事故の容疑を否認していました。

映像の証拠を突き付けられ観念したのか

「全面的に私が悪い」

こう供述しているそうです。

大阪市生野区4人死傷事故斉藤敏夫
ラビ
ラビ

車の状態からしても焦っていて確信犯のはず…。
それでも「逃げたつもりはない」って認知症なのかな。
1人死人が出てるのに開き直って「全面的に私が悪い」は、当たり前で老害以外のなにものでもない。

1人をひき殺し、3名を負傷させながらひき逃げ事故を起こした斉藤敏夫容疑者はなぜ74歳でタクシーを運転していたのでしょうか。もし、持病や認知症だった場合、家族は止めなかったのでしょうか。

そこで、家族構成についても調査しました。

斉藤敏夫家族構成は?

斉藤敏夫容疑者の家族構成について調査しました。

しかし、情報は公開されていませんでした。

この4人死傷させたひき逃げ事故では、ご家族が直接関与しているわけではないので、家族に関する情報は出てこないかもしれません。

ただ、年齢から推測してお子さんやお孫さんがいてもおかしくなはいですよね。

また情報がわかり次第、追記します。

あと、いちおうFacebookも調査してみました。

斉藤敏夫Facebook

斉藤敏夫容疑者のFacebookを調査していきます。Facebookの検索窓で「斉藤敏夫」と検索しましたが、該当するFacebookアカウントは見つかりませんでした。

斉藤敏夫容疑者は74歳ということもありFacebookを利用していない可能性が高そうです。

斉藤敏夫の自宅はどこ?

斉藤敏夫容疑者の自宅の住所はどの辺なのでしょうか。

報道によると、大阪府門真市島頭4丁目と報じられています。

斉藤敏夫(さいとうとしお)

大阪市生野区4人死傷事故の世間の反応

車を運転するのに一番必要なのは「注意力」を継続する力すなわち「体力」なのよね。 反射神経はあまり関係なくてむしろ反射神経が必要な上気は既に事故の一歩手前。   よって運転技術のうまい下手もあるかもしれないが、基本的には一定以上の年齢になって体力が衰えたらドライバーは続けられない仕組みにする必要があると思う。 普段の運転中の注意継続力を数値化できないものかね。 実技テストで〜はどうしても一点突破的なテクニックでなんとかなってしまう側面あるから、日常の運転を常時採点して、注意継続力が下がったら減点対象にして、免許更新に響くようにするべきかと。
今回に限らず、高齢者ドライバーには運転免許講習を専用に義務付けるべきである 例えば65歳から2年ごとに簡単な筆記と身体能力検査(聴覚視覚体力など)および診断書の提示と実技もあっていい 年内に受講なければ自動的に免許は停止、随時警告連絡はする等できるはずである 70歳からは毎年でも良い。1年で体調が急変する時期である タクシーなど業務ドライバーは特に厳密に会社が徹底するべきであろう 講習日も補償してあげればいい。国が補填してもいいだろうし  これで警察も試験場も潤うことだろうから、行わない理由はない 高齢ドライバーほど、運転を「自信」があるからではなく「日常」のことという感覚なので自身の年齢や体調など関連付けたり疑問を持ったりしないのだろう 多少危ない目にあっても、事故を起こすまでは他人事なのだ つまり自主返納など期待してはいけない
74歳で お客様を乗せて安全が確保されるのか疑問に思います。 本人は大丈夫と思うだろうけど・・・ ひと月も経っていない先日も 同じ生野区で 高齢ドライバーが病院の植え込みに突っ込み 巻き添えになった方が亡くなる事故があったのは まだ記憶に新しい。